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Compact II氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

Compact II氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它有四個(gè)活塞圍繞中心齒輪軸產(chǎn)生扭矩，是其他形式所產(chǎn)生扭矩的兩倍?；钊麛?shù)目的增加使得在維持扭矩不變的情況下，傳動(dòng)軸的直徑縮小，使得執(zhí)行機(jī)構(gòu)更為緊湊。節(jié)省空間，反應(yīng)迅速，需要更少的耗氣量，能耗上更高效。活塞沿各自中心推進(jìn)，無(wú)側(cè)向載荷，大大提高密封件的使用壽命。

更新時(shí)間：2018-05-15型號(hào)：廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家
現(xiàn)在聯(lián)系
奧特克氣動(dòng)執(zhí)行器

奧特克氣動(dòng)執(zhí)行器四活塞與雙活塞比有較大優(yōu)勢(shì)，它有四個(gè)活塞圍繞中心齒輪軸產(chǎn)生扭矩，是其他形式所產(chǎn)生扭矩的兩倍?；钊麛?shù)目的增加使得在維持扭矩不變的情況下，傳動(dòng)軸的直徑縮小，使得執(zhí)行機(jī)構(gòu)更為緊湊。節(jié)省空間，反應(yīng)迅速，需要更少的耗氣量，能耗上更高效?；钊馗髯灾行耐七M(jìn)，無(wú)側(cè)向載荷，大大提高密封件的使用壽命。

更新時(shí)間：2018-03-24型號(hào)：廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家
現(xiàn)在聯(lián)系
四活塞氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

四活塞氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與雙活塞比有較大優(yōu)勢(shì)，它有四個(gè)活塞圍繞中心齒輪軸產(chǎn)生扭矩，是其他形式所產(chǎn)生扭矩的兩倍?；钊麛?shù)目的增加使得在維持扭矩不變的情況下，傳動(dòng)軸的直徑縮小，使得執(zhí)行機(jī)構(gòu)更為緊湊。節(jié)省空間，反應(yīng)迅速，需要更少的耗氣量，能耗上更高效。活塞沿各自中心推進(jìn)，無(wú)側(cè)向載荷，大大提高密封件的使用壽命。

更新時(shí)間：2023-08-04型號(hào)：廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家
現(xiàn)在聯(lián)系
habonim氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

habonim氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)四活塞與雙活塞比有較大優(yōu)勢(shì)，它有四個(gè)活塞圍繞中心齒輪軸產(chǎn)生扭矩，是其他形式所產(chǎn)生扭矩的兩倍?；钊麛?shù)目的增加使得在維持扭矩不變的情況下，傳動(dòng)軸的直徑縮小，使得執(zhí)行機(jī)構(gòu)更為緊湊。節(jié)省空間，反應(yīng)迅速，需要更少的耗氣量，能耗上更高效?；钊馗髯灾行耐七M(jìn)，無(wú)側(cè)向載荷，大大提高密封件的使用壽命。

更新時(shí)間：2017-11-07型號(hào)：廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家
現(xiàn)在聯(lián)系
parker氣動(dòng)執(zhí)行器

parker氣動(dòng)執(zhí)行器四活塞與雙活塞比有較大優(yōu)勢(shì)，它有四個(gè)活塞圍繞中心齒輪軸產(chǎn)生扭矩，是其他形式所產(chǎn)生扭矩的兩倍?；钊麛?shù)目的增加使得在維持扭矩不變的情況下，傳動(dòng)軸的直徑縮小，使得執(zhí)行機(jī)構(gòu)更為緊湊。節(jié)省空間，反應(yīng)迅速，需要更少的耗氣量，能耗上更高效?；钊馗髯灾行耐七M(jìn)，無(wú)側(cè)向載荷，大大提高密封件的使用壽命。

更新時(shí)間：2018-05-08型號(hào)：廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家
現(xiàn)在聯(lián)系

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